À propos de la boîte de fusibles de voiture

Les voitures ont divers composants électriques qui nécessitent un fusible pour protéger contre les courts-circuits. Il y a deux boîtes à fusibles, l'une située près du moteur ou sous le capot et l'autre est située près du siège du conducteur.

La boîte de fusibles de voitures sous le capot protège les composants du moteur, y compris l'unité de commande du moteur (ECU), le ventilateur de refroidissement, le moteur ABS et la batterie. Alors que la boîte à fusibles près du tableau de bord protège les composants de la cabine comme les fenêtres électriques, les lumières intérieures, le système de radio ou d'infodivertissement et les clignotants.

Préparez-vous un peu plus profondément pour comprendre comment fonctionnent les boîtes de fusibles de voitures et quels sont leurs types.

Une boîte à fusibles de voitures a une série de fusibles, relais et diodes différents pour protéger les circuits électriques contre la surcharge ou le court-circuit. La boîte à fusibles est alimentée directement par la batterie. Les fils de la boîte à fusibles connectés aux composants du véhicule qui ont besoin de protection.

Les fusibles se composent d'un conducteur de fil qui se casse lorsque le courant dépasse la limite de l'ampère. La limite de l'ampère est généralement définie sur chaque fusible avec différents codes de couleur. Placer le bon fusible avec l'ampère correct fait partie intégrante de la protection.